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电动汽车所有权的一部分是“范围”的想法 - 您的电动汽车可以负责多远。如果您考虑下一辆车的电动,那么了解范围以及影响这一点很重要。

在此页面上,您将学习类似的知识:

  • 在电动汽车的背景下,范围意味着什么。
  • 哪种流行的电动汽车型号具有最佳范围。
  • 如何从电动汽车中获得最佳范围。

有电动汽车还是要购买一辆?向我们询问我们的电动汽车充电率

电力范围!

manbetx2.0apk电动汽车没有汽油或柴油车等燃料。相反,它们的动力很像您的笔记本电脑或智能手机 - 电力存放在锂离子电池中。因此,尽管传统上,汽车的旅行距离电位的测量已被量化为“行驶里程”,以测量每升距离或加仑,基于电池和其他因素中存储的能量量将EV等效量化为范围。

电动汽车仪表板通常显示范围前部和中心以及电池寿命。这就是电动汽车所有者知道何时加载的方式(而不是燃油表)。

在考虑电动汽车时,范围是最重要的因素之一。根据您的旅行需求,电动汽车可能不是正确的选择相当然而。

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EV范围如何计算?

EV范围通常显示在EV的破折号上,但是该数字是基于什么?一些电动汽车将提供额外的信息,例如每千瓦时公里。这是一个重要的指标 -效率电池。

EV范围计算电池总容量的效率(每千瓦)。这是一个例子:

电动汽车电池的总容量:30kWh

效率:每千瓦时5.7公里

理论范围充满:171公里

但这并不是那么简单。仪表板上的范围将根据仅仅是电池容量和所使用的电源效率而改变。让我们在下面探索这些:

哪些因素影响实际范围与估计的范围?

EV制造商引用了您的最大范围,或者在整夜收费后在仪表板上显示。那么,为什么在您开始开车时,此范围会比预期更快或更慢呢?这可能是由于许多事情:

天气

温度会影响您的电动汽车将获得的范围。在寒冷的日子里加热的日子里,您会发现需要提前充电,因为呼吁电池发热量。同样,AC充满爆炸的非常温暖的日子将减少您一次充电的行进距离。

电动汽车的电池本身,具体取决于年龄和制造商,很可能具有保护电池内部化学反应免受元素影响的系统。但是一些较旧的型号可能没有这个。这个能够影响电池本身的效率,从而减少范围。

在大多数情况下,具有新的电动汽车,在极端温度下需要的冷却和加热将是天气影响范围。

驾驶风格driving_sunshine

电动汽车中的较高速度需要电池更多。这是对我们用燃烧引擎所用的东西有所调整 - 高速公路驾驶通常比起步内城市更有效
驾驶。电动汽车不会像汽油车这样的停车灯浪费能量,但是要行驶100公里/小时所需的阻力和电源会给电池带来需求。因此,如果您进行大量高速公路驾驶,您可能会注意到对范围的影响。

拖动加载

空气动力学起着电动汽车效率和范围的重要作用。如果添加诸如车顶架,自行车或其他外部安装的货物之类的东西,您将影响车辆的空气动力学。这会导致电池更努力地工作,从而减小范围。

您携带的负载也会影响范围。由于电池重量,电动汽车可能很重。加上全部乘客,行李和设备的全部车,您会发现车辆增加了这种压力,范围会下降。如果您是EV用户希望最大化范围的电动汽车用户,请记住这一点。

上坡驾驶

上坡大量重量比下降需要更多的能量。您可以期望在爬上陡峭的山丘后看到范围减小,尤其是如果您携带完整的汽车。山丘并不是所有的不好 - 下坡制动将通过称为再生制动的过程为电池充电。这项技术旨在利用创建的动能,并为电池增强。

electry_vehicle_vs_petrol_vehicle电动汽车范围与汽油车

对于大多数城市的猕猴桃来说,电动汽车的范围容量足以容纳诸如市中心通勤,学校接送和前往超市的典型活动。根据EnergyWise的说法,新西兰的平均每日距离为30公里。许多最近的二手电动汽车的范围为150公里+,2019年和2020年车型更大。因此,很容易理解为什么主要中心的猕猴桃将EV视为可行的日常旅行选择。

电动汽车真的是更长距离的好选择吗?

但是,在农村地区生活或每天旅行更长的人呢?这是人口的合法部分。随着城市生活的日益增长的成本,越来越多的人正在走出更多的生活方式,并应对更大的通勤。

例如,居住在Masterton和惠灵顿市工作的汽车通勤者每天可能会进行近200公里的往返行程(根据Google Map)。这使许多较旧的二手电动汽车选项(有时是对人的唯一负担得起的选择)处于不利地位。由于范围约为200公里,一些较小的二手电动汽车可能需要在白天充电。完全平板运行电池通常不是一个好主意(也是卡住的肯定方法!)。

在2019年,新西兰市中心的收费点没有数量,以支持大规模发电机的采用。这很可能会随着时间的流逝而改变,但要牢记。

对于具有此类范围的较小二手电动汽车的成本(200公里),距离旅行需求较长的人可能会认为较大的汽油或柴油车辆在相同的价格范围内。如果您有工作场所或停车选项,可以在工作期间充电,那么您仍然可以选择EV。

电动汽车电池的效率正在继续提高。随着这一进步和其他进步,我们希望看到较小,负担得起的电动汽车在长途旅行方面实现更好的范围。

new_zealand_road_trip_landscape你是道路贩子吗?

日常外面,我们在新西兰使用汽车进行更长的远距离旅行或“道路”。我们的车辆通常是漫长的周末,学校假期或夏季冒险的一部分。因此,当涉及电动汽车时,它们的范围非常重manbetx2.0apk要!简而言之,考虑到预算和基础设施,汽油或柴油车在内的所有因素仍然可能更适合这些旅行。为什么?新西兰到处都有燃料站,二手汽油/柴油车市场很大。您应该能够找到合理的5,000美元大关。就价格而言,二手电动汽车尚不在那里。

如果您拥有电动汽车,新西兰的公路旅行是当然可能的。这只需要一些前瞻性计划。使用NZTA的工具充电器地图,您可以安排收费。电动汽车路线经常将充电与午餐或环顾四周相结合。

EV模型最佳范围

大型电动汽车在频谱的更昂贵的一端,这不足为奇。特斯拉的远程车型是市场上最好的型号之一 - Model S远距离范围高达610公里。但是,以价格为本,这辆车当然不是大众市场的选择。

现代的科纳(Kona)的引用范围为400公里。

EV谈话有一个详细图表市场上流行的电动汽车模型以及混合动力。

提示从您的电动汽车中获得最佳范围

以下是您可以减少对最大范围的影响的一些方法:

  • 避免汽车不必要的重量 - 除非需要,否则不要保留像自行车这样的重型设备。
  • 保持轮胎状况良好 - 磨损的轮胎会损害牵引力和操控性,这需要在驾驶中得到补偿。
  • 确保轮子对齐。任何拖到侧面,您都将使用更多汽车的力量来保持直线。
  • 驾驶平稳,不要加快速度。不仅超速违法,而且还在电动汽车电池电池上排出。
  • 仅在需要时使用加热和冷却。一直运行这些时间将使您的射程从移动汽车的相同电池中供电,从而使您的射程下降。
  • 利用再生制动速度下坡(如果您的电动汽车拥有)。

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